Сайлентблоки TOYOTA

Сайлентблоки TOYOTA

Сайлентблок - это компактная деталь, которая является важной составляющей конструкции подвески современного автомобиля. По своему внешнему виду он представляет из себя элемент, выполненный из резины и металла. Он используется для поглощения вибраций и амортизации между деталями подвески и кузовом. Есть несколько вариантов данного устройства, что вызывает определенные сложности при выборе. Конструкция подвески любого транспортного средства включает в себя сайлентблоки, установленные на передних и задних рычагах. Это расходный компонент, который подлежит замене на разных этапах эксплуатации авто. Заводской сайлентблок способен прослужить около 100 000 км пробега, но специалисты рекомендуют проверять деталь каждые 30 000 км пробега. Есть целый ряд признаков, который говорит о необходимости замены:

• При внешнем осмотре становятся заметными трещины и расслоение резиновой прокладки;
• При передвижении в салоне слышны посторонние звуки, доносящиеся из под днища автомобиля;
• Если раскачать автомобиль в сторону, то доносится отчетливый скрип;
• Колеса изнашиваются неравномерно.

При обнаружении одного или нескольких из вышеперечисленных признаков, стоит убедиться что причиной неполадки является именно сайлентблок Тойота и заменить его. Замену лучше провести в сервисном центре, но при наличии навыков и оборудования можно обойтись собственными силами. Для проведения работ потребуется яма или подъемник, чтобы получить доступ к днищу транспортного средства. Учтите, что при самостоятельной замене вы скорее всего столкнетесь с целым рядом трудностей, в первую очередь выпрессовки и запрессовки деталей, для чего потребуется специализированное оборудование.

Сайлентблоки Тойота

Мы рекомендуем отдать предпочтение оригинальным сайлентблокам TOYOTA, которые прослужат долго и не вызывают никаких проблем в процессе использования. Стоит отметить, что в продаже можно найти модели с резиновой и полиуретановой прокладкой. Последний вариант будет дороже, но гораздо лучше и надежней.