Тормозные диски KAMOKA

Тормозные диски KAMOKA

Тормозной диск - важнейший компонент тормозной системы автомобиля, который фиксируется на колесе и используется для оказания гидравлического воздействия колодками на его поверхность. В результате происходит сбавление скорости транспортного средства. По мере эксплуатации любой диск, каким бы качественным он не был, подлежит воздействию износа. При использовании некачественных сплавов на производстве или материалов недостаточной плотности, то он еще и деформируется, что приводит к появлению стуков во время торможения. Со временем любой тормозной диск подлежит замене на новый, к выбору которого стоит подходить со всей ответственностью. При торможении большая часть нагрузки приходится именно на переднюю часть автомобиля, в связи с чем передние диски изнашиваются быстрее и должны быть более качественными. Тормозные диски меняются при их естественном износе или при желании владельца улучшить качество работы тормозной системы автомобиля. Каждая деталь автомобиля создается в расчете на определенный эксплуатационный срок, после чего она подлежит замене. Как бы вы не старались следить за своим транспортом, периодически придется находить время и денежные средства для его ремонта. Тормозные диски не являются исключением, при агрессивном вождении они очень быстро приходят в негодность. Можно установить такой же вариант, что использовался ранее, а можно найти в нашем каталоге более совершенную модель. Желательно, чтобы она была вентилируемой, ведь это положительно сказывается на эффективности торможения и охлаждении диска.

Факторы, наличие которых говорит о целесообразности замены диска

Важно, чтобы выбранный диск не только выглядел красиво, но и эффективно решал возложенные на него задачи. На неисправность установленного диска указывают следующие факторы:

• Биение, возникающее при движении транспортного средства, что связано с нарушением симметричности диска;
• Биение при торможении (значительный износ и плохое качество изготовления;
• Ускоренный износ при стандартных условиях эксплуатации, что связано с малой плотностью материала.