Тормозные диски FEBI

Тормозные диски FEBI

Тормозной диск - это важнейший компонент тормозной системы, от которого во многом зависит эффективность ее функционирования. Диски, рассчитанные на эксплуатацию с плавающим ротором отливаются по чугунной форме, после чего фрезеруются на станках. Ротор стандартного автомобильного диска значительно мягче, нежели мотоциклетного. Тормозные диски могут быть вентилируемыми или не вентилируемыми - это основное отличие, которое следует учитывать при выборе. Конструкция вентилируемого ротора включает в себя два диска, соединенных между собой надежными крепежными деталями. Воздух свободно проходит сквозь них в процессе движения транспортного средства, что приводит к их охлаждению. В момент приобретения диска очень трудно судить о его качестве. Главное различие фирменного диска от дешевой подделки кроется в точности исполнения, качестве материалов и толщины, а также особенностях конструкции переборок. Установив новый диск, обратите внимание на следующие моменты:

• Биение при нажатии на педаль тормоза, что говорит о низком качестве диска или ошибке в ходе его монтажа;
• Биение в процессе езды указывает на нарушение симметрии диска;
• Мелкие трещины, формируемые на поверхности диска после торможения говорят о применении низкокачественных сплавов на производстве;
• Повышенный износ - это признак малой плотности или низкого качества колодок;

Возникновение биений при торможении средней интенсивности свидетельствует о некачественном сплаве чугуна - в его составе нет необходимых присадок.

Спортивные дисковые тормоза

Спортивный диск отличается от стандартного более высокой плотностью состава, а также наличием специальных насечек. Они предназначаются для отвода продуктов горения, формирующихся на поверхности диска вследствие резкого торможения, чего никак не избежать при агрессивном стиле езды. Кроме того они предназначаются для очистки тормозного диска от грязи и продуктов горения. Спортивные диски всегда вентилируемые, что позволяет избежать их перегрева. Наличие перфорации улучшает охлаждающую способность дисков и отвод газов, но негативно сказывается на их прочности.