Корзина

Продолжить покупки Итого: 0 грн.
Моя корзина
Кол-во в корзине: 0
на сумму: 0 грн.
Оформить заказ
Подбор и заказ запчастей:
(067) 644-44-41 (095) 644-44-41
(093) 740-10-48

Поиск по коду:
Поиск по коду, например: 365501
Автозапчасти
Кузов и оптика

Дисковой тормозной механизм,

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю.
Сортировать цену по:
Поставщик
не выбрано
Изображение Название Бренд/Код   Срок Склад Цена Кол-во  
В прайсе онлайн нет цены по данному коду. Отправьте запрос по VIN коду для проверки введенного кода по каталогам.

Тормозные диски AUTOTECHTEILE

Выбрать хорошие тормозные диски можно лишь в том случае, если вы имеете хотя бы малейшее представление об особенностях их конструкции. В зависимости от технологии изготовления они могут быть коваными, литыми или же штампованными. Последний вариант ранее производился из стали, но это тяжелый металл, который увеличивает нагрузку на подвеску. В связи с этим единственным преимуществам штампованных дисков числится стоимость. В настоящий момент диски производятся на основании качественного и в тоже время легкого алюминия. В результате получается легкий диск, который снижает нагрузку на подвеску автомобиля. Плавность хода напрямую зависит от веса детали - чем она меньше, тем плавнее происходит передвижение. Легкое колесо не станет “пробивать” подвеску даже при езде по неровной местности. Оно обладает небольшой инерцией, что положительно сказывается на устойчивости и управляемости транспортным средством, а также снижает нагрузку на технические узлы конструкции подвески, увеличивая их долговечность. Кроме того, алюминий меньше всего подвержен воздействию коррозии, что особенно важно, когда для покрытия дисков задействованы высокопрочные составы, изготовленные на гальванической подложке. Алюминиевые диски могут быть как коваными, так и литыми. Литые более распространены, ведь стоят дешевле, но при этом могут похвастаться отменным качеством. В заводских условиях каждый диск подлежит тщательной проверке,что позволяет избежать брака в металле. Но есть у них и свои недостатки, среди которых неверная кристаллическая структура металлического сплава, в связи с чем для лучших прочностных показателей диски делают весьма толстыми.

Выбираем тормозные диски

Кованные модели обладают большим запасом прочности, ведь металл в них обладает волокнистой структурой, не портящейся на этапе изготовления. Стенки дисков аналогичной толщины будут на 20% прочнее, нежели литые. Технология неотъемлемо связана с огромным количеством отходов, из-за чего возрастает цена приобретения. разница с литыми моделями очень ощутима