Сайлентблоки CTR

Сайлентблоки CTR

Сайлентблок CTR - это две втулки, выполненные из металла, между которыми располагается плотная резиновая вставка. Они соединяют детали подвески современного автомобиля и эффективно гасят колебания благодаря вставке из резины. Сайлентблок устанавливается в конструкции передней подвески транспортного средства, для фиксации рычагов, стабилизатора поперечной устойчивости и соединения с элементами задней подвески. Кроме того, деталь используются для соединения коробки передач и силового агрегата. В среднем сайлентблоки CTR подлежат замене каждые 100 000 км пробега, но в условиях плохого состояния дорожного покрытия их долговечность сильно сокращается. Если обратить внимание на поведение автомобиля в ходе движения, то удастся вычислить их неисправность. Например, усложняется маневрирование, смена положения колес происходит с большой задержкой после поворота руля - это главные симптомы неисправности. Чтобы убедиться в наличии поломки, нужно внешне осмотреть их: завозим автомобиль на яму, очищаем его днище и осматриваем сайлентблок. В его резиновой части не должно быть следов повреждений и разрывов.Чтобы было проще разобраться в ситуации, посмотрите в интернете как выглядит новый сайлентблок. Косвенным признаком, указывающим на наличие проблем, является кривой развал/схождение. При повреждении детали рычаги стоят криво. При обнаружении люфтов сайлентблоки в срочном порядке подлежат замене.

Сайлентблоки СТР

При сильном износе детали автомобиль может сносить в сторону на скорости, что чревато очень печальными последствиями. Авто будет швырять из стороны в сторону до тех пор, пока вы не поставите новые сайлентблоки СТР. Характерным признаком их износа считается неравномерный износ шин. С заменой лучше поторопиться, ведь их поломка способна привести к разрушению посадочных мест под фиксацию шарниров, что приведет к необходимости замены еще и рычагов. Для улучшения эксплуатационных характеристик транспортного средства устанавливаются полиуретановые сайлентблоки, которые прослужат в 5 раз дольше резиновых аналогов.